ANDATA Neuigkeiten

Nach dem Webinar über Systematic ADAS/ADS Safety Validation am 13.3. wird das Thema auf der SafetyWeek 2026 zwischen 14. und 16.4.2026 in Hanau nochmals vertieft. Insbesondere das Thema Scenario Based Testing wird dort in meheren Sessions behandelt. Damit kommt das Thema in den Mainstream, welches wir im Rahmen des Projekts WienZWA bereits 2017 auf der damaligen SafetyWeek von 9 Jahren eingeführt haben.

Weiter geht es dann vom 5-7 Mai in Bamberg auf der NAFEMS DACH Konferenz 2026.

ANDATA ist mit 2 Vorträgen aus dem Themenfeld commodo (complex modeling and simulation operations) vertreten. Dabei geht es wieder darum, wie man mit geschickter Anwendung von Künstlicher Intelligenz das Maximum aus umfangreichen numerischen Simulationen rausholt.

Und dann ist ANDATA noch am 19./20. Mai auf der automotive CAE Grand Challenge von carhs in Hanau als Silver Sponsor vertreten.

Neben dem Messestand gibt es auch wieder einen Vortrag aus dem Themenfeld commodo über die kombinierte Anwendung von CAE und AI.

Im Vorfeld der diesjährigen SafetyWeek findet diesen Freitag in Organisation von carhs ein Webinar zum Thema Scenario-Based Testing zur Validierung und Freigabe von automatisierten Fahrfunktionen statt.

ANDATA steuert einen Vortrag bei. Wie bereits in unserem vormaligen Projekt WienZWA ausgeführt, benötigt es zur Validierung des automatisierten Fahrens mehrere Datenquellen und Szenario-Kataloge aus

• umfangreichen System-Simulationen,
• Test am Prüfgelände und
• Beobachtungen aus dem Betrieb im realen Verkehrsumfeld.

ANDATA's Kernkompetenz dabei ist die geschickte Aufbereitung und Kombination dieser Daten sowie die Zusammenführung zu einem einheitlichen Szenario-Katalog, um sich gegenseitig zu ergänzen und hebeln. Damit soll eine valide und vertrauenswürdige Freigabe von automatisierten und vernetzten Fahrfunktionen mit vertretbarem Aufwand erzielt werden.

Zur weiterführenden Diskussion treffen Sie uns auf der Safety Week am 15./16.4.2026 in Hanau.

Diese Woche erfolgte der Kickoff von ROBERTA (Real wOrld automated Bus opERaTion Austria), dem österreichischen Leitprojekt für die Vorbereitungen zur Einführung automatisierter Busse in den Linienbetrieb der Bundesländer Tirol, Öberösterreich, Kärnten und Steiermark.

Unter der Leitung der Fachhochschule Steyr arbeiten 19 𝗣𝗮𝗿𝘁𝗻𝗲𝗿 𝗮𝘂𝘀 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿, 𝗪𝗶𝘀𝘀𝗲𝗻𝘀𝗰𝗵𝗮𝗳𝘁 𝘂𝗻𝗱 𝗜𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲 daran, automatisierte Busse (Level 4) sicher, effizient und gesellschaftlich sinnvoll in den ÖPNV zu integrieren.

Darunter mit dabei ist auch ANDATA mit dem Beitrag zum Szenario- und ODD-Management zur konformen Freigabe der Busse in den öffentlichen Verkehrsbetrieb.

ANDATA ist bei den International Mobility Days 2025 in Wien mit dem Vortrag über VERONET, KI und SDI (Software-Defined-Infrastructure) vertreten.

Der Standpunkt der beim Vortrag vertreten wird, ist folgender: Im Bereich des automatisierten Fahrens kristallisiert sich gerade ein Themenfeld als Schüssel zur Bewältigung der immensen Komplexität heraus - das sogenannte Software-Defined-Vehicle (kurz SDV) mit

• den dahinterliegenden Entwicklungsprozessen,
• der Künstlichen Intelligenz für exzellente Funktionalität sowie
• der Vernetzung der Fahrzeuge als Enabler für stetiges Lernen und kontinuierliche Verbesserung.

Wenn man das Thema aber konsequent weiterdenkt, dann sollte man nicht beim SDV stehen bleiben, sondern muss zur allgemeinen Bewältigung der Verkehrsprobleme noch weitergehen und diesen Ansatz zur Software-Defined-Infrastucture (SDI) erweitern.

Damit landet man dann bei VERONET - der Neuerfindung der Verkehrsregelung und des Verkehrsmanagement, um die Vorteile der Fahrzeug- und Infrastruktur-Vernetzung und dem automatisierten Fahren tatsächlich zur Wirkung zu bringen.

ANDATA findet man vom 30.9. bis 2.10.2025 auf der Smart Country Convention 2025 in Berlin.
Wenn Sie uns im Österreich-Stand der AUSSENWIRTSCHAFT AUSTRIA am Stand hub27 | 114 besuchen, können Sie mehr erfahren über:

👉 automatisiertes, KI-basiertes Verkehrsmanagement zur Lösung der Verkehrsprobleme kleiner und mittlerer Städte und Regionen
👉 die intelligente Kreuzung, welche Staus und Unfälle aktiv vermeidet
👉 Szenario-Management-as-a-Service, um immer auf alle Situationen vorbereitet zu sein
👉 automatische Anomalie- und Störungserkennung mit selbst-lernenden Systemen, um in kritischen Situationen keine wertvolle Zeit zu verlieren
👉 vorausschauende Wirkungsanalyse, um vor bösen Überraschungen sicher zu sein
👉 notwendige Prodeduren zur Einführung vom automatisierten und vernetzten Fahren
👉 Erfassung der Verkehrssituationen in bisher ungewohnter Genauigkeit mittels OSCAR (Operational Situations Capturing at Roads)
👉 unsere neuesten Projekte und Trend im Thema des vernetzten und automatisierten Fahrens